STATYSTYKI
Logowań: 3265121
W tym dziś: 305
Zamówienia: 48
Rezerwacje: 5549
Komentarze: 3071
Przypisany awatar: 2236
Wysłanych SMSów: 25076
Karty z QRCode: 13816
Wypożyczenia z e-platformy
e-booki: 27617
e-audiobooki: 1718
e-prasa: 3898
Schowki (łącznie): 93357
Największy schowek: 7501
Korzystających z nich: 8448
Aplikacja moblina
e-Biblioteka MATEUSZ
Logowań na konto: 75812
Prolongat pozycji: 20433
Przeszukań po kodzie: 693
Ostre cięcie : jak niszczono polską kolej
Wielkie reformy, miliardy z Unii na zrównoważony rozwój, rekordy prędkości pociągów i ilości pasażerów, a tymczasem polskimi kolejami w III RP wciąż jeździ mniej ludzi niż w PRL-u, a najnowsze tabory mają problem z osiągnięciem czasu przejazdów sprzed wojny. Co się stało, że jest tak dobrze, skoro jest tak źle?To nie tylko efekt propagandy kolejnych ministrów, dyrektorów i prezesów spółek
kolejowych, ale również skutek celowej polityki polskich rządów, niezależnie od opcji politycznej. Polscy decydenci - wbrew światowym trendom i eksperckiej wiedzy - przyjęli sobie za cel likwidację "nierentownej" infrastruktury, odbierając całym miastom i miasteczkom ich "okno na świat".Czy zapaść polskiej kolei była niemożliwa do uniknięcia? Karol Trammer nie tylko opisuje kto i jak likwidował polską kolej, ale również wskazuje na polityczne mechanizmy, które sprawiły, że stała się możliwa ta piękna katastrofa polskiego kolejnictwa, a także całkiem naoczne katastrofy jak w Szczekocinach, na stacji Baby, czy w Korzybiu.
Zobacz pełny opis| Odpowiedzialność: | Karol Trammer. |
| Seria: | Nie-Fikcja |
| Hasła: | Transport kolejowy - Polska - 20-21 w. Reportaż polski - 21 w. |
| Adres wydawniczy: | Warszawa : Wydawnictwo Krytyki Politycznej, 2019. |
| Wydanie: | Wydanie pierwsze. |
| Opis fizyczny: | 268, [3] strony : ilustracje ; 21 cm. |
| Uwagi: | Mapy na wyklejkach. |
| Skocz do: | Dodaj recenzje, komentarz |
Sprawdź dostępność, zarezerwuj (zamów):
(kliknij w nazwę placówki - więcej informacji)